世界资讯：车子里程十万公里，注意这3项保养，不然迟早抛锚

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现在有车一族很多了，很多车辆也已经在路上跑了大几万公里以及十多万公里了。本人也是有车一族，正好我的爱车已经跑了十万公里左右了。

再加上本人对于车辆有一定了解，所以有办法回答题主这个问题。随着国内汽车市场的逐渐饱和，车的价钱也在逐渐的降低，大部分人上几年班之后，都可以买的起一辆像一般的车，无论什么都是有寿命的，就如普通的灯泡的寿命为1000小时，汽车也不例外。相对于其他物品，对于上班族来说，汽车也是一件相对而言的奢侈品，因为汽车的价钱并不是一个小数目，只是相对房价而言便宜，这就使得大多数车主开始注意保养，尤其是十万公里。许多人认为车辆行程达到十万公里以后，就已经算老了，是这样吗？

第一个就是正时皮带。对于一些经验老道的司机来说，正时皮带肯定是会定时检查的，但凡出现问题就会第一时间更换，如果你抱着侥幸心理将其修补继续使用的话，那真是拿自己的安危开玩笑了。通常去4S店保养，维修人员也往往会忽略这个部位，所以大家平时开车时候也要多注意，如果听到发动机机舱有类似于金属碰撞的声响，那就赶紧靠边停车检查一下，别酿成悲剧才好。

第二个就是刹车片：特别是对于前轮驱动的前刹车片来说，这一点非常重要，因为前轮刹车的压力要比后轮大的多，所以更换周期也应该比后刹车片要短，这点在保养的时候一定要注意，我们除了在行车里程上限来判断是否需要更换之外，还要根据自己开车时使用刹车的频率来判断，另外我们经常行驶的路段也是一大决定因素。

最后就是刹车油，刹车油的话，通常的话也是5万公里或者2年更好的，因为刹车油具有很强的吸水性，吸水之后，沸点会降低，容易造成制动压力不足，会影响制动的效果，如果长时间没有更换，还会腐蚀制动的系统，给行车会带来严重的隐患。这几点就是车辆十万公里后应该需要去做的一些保养和检测，给爱车一个好的状态，给你一个安全的驾驶行程。

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