【资料图】
芝能汽车出品
2023年3月的车市销售数据已经出炉。在纯电动车型中,【状元】特斯拉Model Y(图片|配置|询价)一举成为全国最畅销车型,【探花】元Plus EV排名第三。而在插电混动领域,秦Plus【榜眼】和宋Plus是仅有的两款入选车型,新能源汽车已然成为全国前十的车型,这一趋势预计将延续。
这一波新能源汽车的降价,对于不同价位段其实影响都非常大。如仔细去思考整个汽车行业的盈利情况,会发现其中有很多有趣的结论。因此我们将整车分成10万以下、10-15万、15-20万、20-25万、25-35万和35万以上不同价位段进行分析。
过去,由于电池价格不断下降的预期和不断注入的资本,新能源汽车在较低销量下也能够保持运营。然而,随着特斯拉将整个市场的价格体系往下拉,在2023年所有较低产量的电动汽车企业都面临着巨大的挑战。
甚至在分析比亚迪产品的价格分布时,我们也能发现,特斯拉率先带动不同价位段其他车型的价格下降,迫使比亚迪也不得不将车价下调——这种影响实在是出人意料的。
标签:
Copyright @ 2015-2018 亚洲it网版权所有 备案号:豫ICP备20022870号-9 联系邮箱:553 138 779@qq.com