据建议,宝马的全电动4系宝马i4将以500马力和600磅英尺的扭矩与特斯拉3型车相匹敌,但更令人惊讶的是,这辆轿车将适合其家族。预计将于2021年推出,这将标志着宝马在电气化方面的战略发生明显变化——以及它如何定位新M4等车型。
宝马以前的电动汽车——如i3和i8——都使用了自己的定制平台。然而,宝马i4预计将使用与常规内燃4系列车型相同的CLAR架构。
这可以使生产变得更容易,也更便宜。i3和停产的i8都因价格溢价而受到批评,尽管它们的性能和范围不如直接竞争对手。这两款车使用的碳纤维车架重量轻、效率高,但为开发和生产增加了可观的成本。
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相反,新的i4轿车将坐在相同的基础上,作为新的4系列阵容的其余部分。然而,它将使用一个非常不同的传动系统。尽管预计会有几种配置,但最强大的开始将是i4 xDrive。
这将使用两个电机,一个在前面,一个在后面,用于全轮驱动。总的来说,他们预计将是良好的高达523马力,连同约600磅英尺的扭矩。果汁将来自80千瓦时的锂离子电池组;宝马公司预测,i4最高效的版本在WLTP测试循环中将行驶373英里左右。i4无疑会有更保守的动力数据。由于测试过程的不同,环保局的范围无疑会缩小。
宝马i4已经受到了严厉的嘲笑
宝马在i4方面并不太害羞。今年早些时候,这家汽车制造商已经向我们展示了i4概念车,其超大的前格栅在很大程度上引起了我们的注意。据报道,备受争议的鼻孔将在4个系列中扩大。
不过,比造型更重要的是宝马电机的特性。i4——与宝马iX3 SUV一样,它将基于与X3相同的平台,但面向中国而非——将使用该公司第五代eDrive系统。这依赖于更小、更高效的电机,而这些电机对稀土材料的依赖更少。
这一切的结果将是更直接的生产和更实惠,推动宝马的电动汽车成为主流。没有预料到的是,它会如此彻底地主宰新的4系阵容。根据最新的泄密消息,2021车型年的汽车销量将有所增加,但出现了一个出人意料的“国王”。
据Autocar报道,宝马的首款4系新车将于2020年底前上市,先是双门轿跑车,然后是敞篷车,最后是四门Gran Coupé。还有一款新的宝马M4,据说它将提供所有三种车身风格,以及常规和M4比赛形式。
常规2021 M4将有一个双涡轮3.0升直六,据说,调整为473马力和443磅英尺的扭矩。它将配备六速手动变速器和后轮驱动。与此同时,M4比赛将把这一点转变为503马力——正如我们在X3 M和X4 M SUV中看到的那样——并使用八速自动和xDrive AWD。
令人震惊的是,在原始数据方面,新款i4仍然是旗舰产品。轨道上的实际性能,我们必须拭目以待:毕竟电动汽车的电池组还有重量。不过,当“终极驱动机器”突然变成电动汽车时,这是一个巨大的战略变化。
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